春日，我在文友陪同下，走進了上海青浦區(qū)西南的千年古鎮(zhèn)金澤。
　　 對于金澤古鎮(zhèn)，我并不陌生。早在二十多年前的春天，我在淀山湖畔的東方綠州采風后，來到了與江浙滬三省交界的上海千年古鎮(zhèn)金澤。在當?shù)匾晃粺嵝泥l(xiāng)人的引領(lǐng)下，了解了水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的前世今生。
　　 踏著曾經(jīng)走過的熟悉的石板路，沿著古鎮(zhèn)市河兩邊的老街行走，感覺當年的景觀仍然清晰。文友見我戀景，帶著贊美的語氣說：看到面前的古鎮(zhèn)，我想起了二十多年前讀你在東方城鄉(xiāng)報寫的《被人遲識的古鎮(zhèn)金澤》，一整版的文章至今還被我收藏著……
　　 隨著文友的話落音，我記憶的閘門隨之拉開。那年春天，我先后在古鎮(zhèn)游覽了盛名古鎮(zhèn)的“六觀”、一塔、十三坊?！暗染坝^。走近了古鎮(zhèn)依水而建的六個道家修行場所的舊址，包括正在舉行的轟動周邊地區(qū)的古鎮(zhèn)廟會等，了解了古鎮(zhèn)悠遠的道教文化和佛教文化；了解了古代在塔匯橋附近所建的古塔地址；走近了上塘街和下塘街市河旁分布著的手工作坊舊址。對上塘街鱗次櫛比的開著的各種不同類型的商店進行了采風。探訪了下塘街上保存著的明、清時的一些大宅和有關(guān)建筑等。雖然也看了市河上的古橋，但由于時間關(guān)系，撰寫古橋的筆墨不多。
　　 時光流逝，一晃二十多年過去了。當我又一次踏進古鎮(zhèn)的上塘街，發(fā)現(xiàn)許多房屋己在原有基礎(chǔ)上進行了修飾，保持著濃濃的江南水鄉(xiāng)的古風味。眼前，一條南北流向的市河在流淌，這就是古鎮(zhèn)的中心河道，匯集了東西兩邊的多條支流，陽光下的河水閃爍著晶瑩的浪花。這就是古鎮(zhèn)享譽江南“四十二虹橋”的所在地。這就是古代橋梁建筑的集中地段，這就是“有橋就有廟，有廟就有橋”的名聲遠播的地方。這就是金澤古鎮(zhèn)保護并修復了的七座跨越宋元明清四個朝代的古橋集中的地方，這就是展示古鎮(zhèn)“江南第一橋鄉(xiāng)”容貌的地方。面對眾多遠道而來的游客，我準備沿著市河上的橋，在每一座古橋上走一遍，以了卻我長久以來的觀賞古橋的夙愿。
　　 河畔的草坪上，顯目處豎著一塊亭式石碑，上面寫著“金澤古橋甲天下”七個大字，此碑是由上海著名書法家、篆刻家錢君匋先生題寫。展示了金澤古鎮(zhèn)在江南水陸交通中的歷史文化地位。在文友介紹下知道：歷史上的金澤古鎮(zhèn)市河上，相距不遠就有有四十二座橋，被譽為四“十二虹橋”。說到“金澤古橋甲天下”的建橋歷史，還得追溯到公元700年左右。相傳三國時東吳孫權(quán)曾帶兵經(jīng)過金澤這一帶水鄉(xiāng)，由于水道眾多和交通不便，就下令軍士們逢水搭橋，逢土筑路。金澤的土地上從此有了橋。又因為將士們相信迷信，所以又在每座搭好的橋頭都建了一座廟宇，用來保佑軍隊的出行和打仗的安全。
　　 聽著文友介紹，我便隨他踏上了上塘街和下搪街河道邊上的古橋。這就是古鎮(zhèn)完好保存下來的宋、元、明、清四個朝代的七座具有時代特色的石橋。它們就是萬安橋、普濟橋、迎祥橋、如意橋、放生橋、天皇橋和林老橋。每一座古橋都有自己的歷史文化故事，豐富的古橋歷史文化底蘊令我情有獨鐘。
　　 萬安橋，又名萬安亭橋，是位于金澤鎮(zhèn)古衎北市最大最古老的橋。此橋建于宋景定年間（1260—1264年），它橫跨市河的東西。橋長29米，寬2.6米，跨徑9.8米，是弧形單孔石拱橋，使用的都是江南紫色武康石材質(zhì)。此橋于明嘉靖、萬歷年間及清乾隆年間曾多次修復，并立碑以示紀念。萬安橋至今己有761年，是上海青浦區(qū)現(xiàn)存最古老的橋。1999年，當?shù)卣块T對其又進行了整修，使其又重新煥發(fā)風采。鄉(xiāng)民們有順口溜贊曰：“金澤四十二虹橋，萬安為首第一橋?！笨梢娺@座橋在鄉(xiāng)民心中的地位有多高。
　　 在文友介紹下我知道：該橋在宋代興建時，橋上還建有亭屋，故也稱為亭橋。此橋的建造結(jié)構(gòu)、造型和用石，同市河南部的普濟橋相同，故它們被稱為金澤市河上的一對姐妹橋。萬安橋建橋的時間要比普濟橋要早建三年。當時橋面上的亭閣四周有漂亮好看的飛檐翹角，翹角上還掛著的銅鈴，當微風吹過石橋時，銅鈴就會像音樂般響起，成為古鎮(zhèn)上的一道獨特風景。萬安橋上的石欄也設(shè)計得非常講究，采用了云紋雕刻的手法，其圖案同鎮(zhèn)內(nèi)的頤浩寺中大雄寶殿前的“不斷云”石欄相似，細觀云紋連綿，猶如奇麗多姿的仙境。萬安橋的垂條石下有眉石，上面還有類似于嬰兒出生后乳房上小凸起的乳釘。這是我國宋元時期古橋常見的一種精美裝飾。
　　 歷史上的萬安橋的東橋堍，還有佛國亭寺廟，廟宇樓亭飛檐，內(nèi)有佛像，終年高香不斷；橋的西堍，還有財神閣，也是一座廟宇，內(nèi)有道教四大元帥之一的武財神趙公明塑像。使得整座石橋的結(jié)構(gòu)設(shè)置，形成了一橋挑二廟的風景，這樣的古橋在江南古鎮(zhèn)中也是不多見的。如今雖然廟都不在，但廟址依然被保留著。
　　 萬安橋還有很多民間故事，很有橋文化的文學風味。相傳清代詩人黃鐸，在一個北風勁吹，大雪紛飛的冬夜，他在親友家中夜飲后拎著燈籠回家，當他匆匆走上亭橋的時候已是三更深夜時分，就在他提著燈籠獨行時，此時寒風刺骨，雪越下越大，幾乎把橋的石階也堆滿了。就在他抖落身上雪的時候，忽然耳邊傳來“悉悉索索”的聲音，回頭一看，只見一條身長數(shù)丈，顏色青黑，頭如半球形似的巨蛇，正昂首吐舌地在橋上的雪中朝他爬動，就像是追著要咬他似的，嚇得他渾身直冒冷汗。
　　 他趕忙邁步快跑，但長蛇仍然在后面跟隨，他止步，蛇亦停下不動。此時，黃鐸被巨蛇纏著，一度驚慌得不知所措。無奈之中，他只得大聲呼喊：“來人哪，橋上有大蛇……”經(jīng)他一喊。附近睡著的鄉(xiāng)人紛紛爬起床，拿著木棍和樹桿等打蛇工具，冒雪趕到橋上，但蛇已經(jīng)消失在雪花紛飛的夜色之中……
　　 第一天早晨，黃鐸再次來到亭橋閣的旁邊，反復仔細觀察，但沒有發(fā)現(xiàn)他想要的答案。于是他來到橋下，終于看到了一個大穴洞，里面黑洞洞的什么也看不清楚，他這才知道這橋下原來還有個蛇巢。此事傳出后，人們都說蛇是神秘之物，特別是冬天的蛇一般是不會出洞的，還說人碰到蛇是一種吉祥之兆，象征著好運即將到來。又有人說：蛇在風水上的別名是“錢串子”，因此冬天晚上遇到蛇是財運好轉(zhuǎn)的預兆。反映了人們對自然界的敬畏之心。在以后的日子里，人們就常到萬安橋上走走，還把這座橋稱之為招財進寶的發(fā)財橋。但從那時起，人們再也沒在橋上見到過蛇。古橋從此又成為了人們心中神秘的橋。
　　 1959年，此橋被列為青浦縣文物保護單位，是金澤鎮(zhèn)珍貴的一座古橋。
　　 離市河南部不遠的古橋名普濟橋，又稱紫石橋，俗名圣堂橋。此橋建于宋咸淳三年（1267年），比萬安橋晚建三年，至今已有758年的歷史，系萬安橋的姐妹橋。此橋于清雍正年間重修。橋長26.7米，寬2.75米，拱跨徑10.5米，橋也是用紫石砌成，跨徑雖大，但行走時感覺坡度平緩。橋頂?shù)娜Π迨乡澘逃小跋檀救辍弊謽印Ｆ諠鷺虻氖瘷谑怯谇逵赫跄曛匦迺r加置的，普濟橋的建橋設(shè)計很有講究，它的拱圈砌置，與我國河北著名的趙州橋相同，它的石料與上海松江方塔公園內(nèi)的望仙橋相同，由于整座橋的石板石塊多為紫色。故又俗稱紫石橋。此橋也是上海地區(qū)保存完好的一座古老的宋代石橋。
　　 用紫石建造的普濟橋處處帶著神秘的畫韻。特別是每當雨過天晴的時候，晶瑩剔透的橋面上就會顯現(xiàn)出特別美麗的淺淺的畫影，猶如一座用紫石鑲嵌的寶石橫跨在市河上，這種景象被各地游客盛贊為江南古橋中的一大特色。這些裝飾特點不僅豐富了普濟橋的文化內(nèi)涵，也讓游客在欣賞美麗橋梁的同時，感受到其歷史悠長和建橋的高超藝術(shù)，成為眾多同類古橋中獨獨占鰲頭和魅力的品牌。
　　 普濟橋還有一個特別的稱謂叫“三條橋”。這就是普濟橋不僅橫跨了東西兩岸河道，而且還在兩邊的臨街上還各自建了一座伸延的小型輔助橋。這種獨特的建橋結(jié)構(gòu)在江南古橋中十分罕見，使得普濟橋變得更加獨特和珍貴。
　　 在歷史記載中，普濟橋建成后，先后有南宋代名將韓世忠；元代大書法家趙孟頫、明代軍師劉伯溫等曾到此橋游覽過。就連清代乾隆皇帝下江南時也專程繞道留下足跡。這也進一步證明了普濟橋的重要歷史地位和文化價值。據(jù)傳，書法家趙孟頫是宋代趙匡胤第十三代孫。趙孟頫43歲那年，他遭受南宋亡國之痛，一度諧夫人管道升隱居在金澤的頤浩寺中，整天以抄寫經(jīng)書，作畫來苦渡時光。每當夜深人靜皓月當空時，夫婦兩人就會來到普濟橋上賞月和散步，借景消愁。
　　 在橋上，夫婦兩人還常常懷念抗金名將岳飛英勇無畏的愛國精神，常常面對月亮朗誦岳飛寫的《小重山》詞：“昨夜寒蛩（蟋蟀）不住鳴。驚回千里夢，已三更。起來獨自繞階行，人悄悄，簾外月朧是。白首為功名，舊山松竹老，阻歸程。欲將心事付瑤琴，知音少，弦斷有誰聽？”岳飛寫此詩的時候，正是以秦檜為首的投降派統(tǒng)治朝政并打擊愛國將領(lǐng)的時候。岳飛目睹山河破碎，反對妥協(xié)投降。但岳飛壯志難酬，他無比仇恨那些貪生怕死的賣國賊，在元帥帳內(nèi)采用夢境烘托的手法，作了《小重山》詞，寫出了他不能為國出力的悲痛心情，表達了他的抗金和收復中原的雄心壯志。趙孟俯夫婦兩人在誦讀《小重山》詩詞時，常常是淚水滴滿衫巾，充滿了深愛祖國的情懷。趙孟頫夫婦為金澤為這座普濟橋增添了許多傳奇色彩。所以普濟橋又是一座充滿歷史人文景觀的古橋。
　　 此橋于1987年被列為上海市第四批文物保護單位。并列入《中國名勝詞典》條目。被譽為“上海第一橋”當之無愧。
　　 金澤鎮(zhèn)南市梢的迎祥橋，建于元代至元間（1335－1340年），明代天順年間（1457—1464年）、清乾隆三十三年（1768年）先后二次進行修建。橋為6柱5孔梁式石橋，全長34.25米，寬2.14米。中孔跨徑6.35米，左右二孔為5米，三孔為4.3米，其構(gòu)造形式頗為獨特：此橋采用了長青石5塊，拼成橋柱四條立于水中，形成了五個橋洞。迎祥橋橋體略呈弧狀，橫跨水面宛如長虹臥江，頗為輕巧。整座橋身結(jié)構(gòu)精巧，縱向坡度比較平緩，造型優(yōu)美。石柱上架條石作橫梁，橫梁上密排名貴的楠木作縱梁，橋枋木的板上密鋪著用石灰糯米拌漿而砌成的青磚作橋面，兩外側(cè)貼水磨籮底磚，橋面兩坡有踏級，既可保護木梁，又能增加美觀，還能起到壓重穩(wěn)固作用和承受一定的重量和保持摩擦力，這樣的古橋在全國少見。
　　 在文友介紹中知道：元代時，此橋旁還建有萬壽庵。規(guī)模宏大的萬壽庵建筑精美，風景秀麗，內(nèi)有尼姑近百，被稱為江南的“小天竺”。其中“迎祥夜月”景觀被列入金澤古代八景之一。此橋于明萬歷十九年（1591年）由地方貴人徐炎出資重修，今廟已毀。
　　 在古代，每到夜晚，凡水上的船只大多會在途經(jīng)古鎮(zhèn)時駐錨歇宿于迎祥橋的橋堍西旁。皓月當空時，月光下的長橋就像臥在水波上，在橋、水、月的景觀融合中，自然形成一幅美麗的畫卷。相傳清代詩人陳自鎬在途徑金澤時曾專程在月夜登上迎祥橋，并面對皓月作《南橋夜月》詩，其中有“虹影環(huán)空煙渚寬，高懸皎月壯宵觀”之句，描繪了橋下流水潺潺，月光灑在水面上的美麗景象。
　　 那么為何橋上不設(shè)樓梯式的跨步？橋面的兩邊為何不裝護攔桿？據(jù)說這是一種軍事上的需要，由于元代蒙古族的騎兵為避開牽馬過石橋的不便面為，質(zhì)以迎祥橋設(shè)計了斜平面，并在橋上鋪設(shè)了堅固的青磚，而且不設(shè)橋欄。這種橋梁技術(shù)被稱之為“連續(xù)簡支梁結(jié)構(gòu)”。就世界造橋史而言，我國元代能應(yīng)用這種原理造橋，這在當時的世界上是技術(shù)含量先進的橋，這種技術(shù)要比西方早出數(shù)百年的歷史。1962年，此橋被列為市級文物保護單位。
　　 2015年，上海市文物保護單位又對迎祥橋進行了精心修繕。工程秉承“修舊如舊”原則，最大程度地保留了文物的原貌特征，修繕前工程技術(shù)人員對橋上的楠木梁在整修后進行了防水防腐保護；又用杉木更換了糟朽的美松木梁、翹曲的柏木梁；更換了腐朽的木望板并且做了防腐及防蛀處理；同時還修復了將要斷裂的帽梁石；對那些鋪設(shè)的青磚經(jīng)清洗后又重新鋪設(shè)。再現(xiàn)了月色之夜“月印川流，水天一色”的迎祥夜月美景。
　　 為了確保游客在迎祥古橋上行走來回安全，少停留在無欄桿的地方攝影和拍照，當?shù)卣块T在古橋南近百米處，建造了一座大型水泥公路橋。使一般的載重車過橋都去走公路橋，以減輕對歷史古橋的重量負荷。為了讓游客能夠盡情觀賞和攝影等，在橋的東南面又另辟一塊園地，建造了石古亭，亭上的一副對聯(lián)寫著：“虹影環(huán)空如入畫，水天一色合吟詩”。這句詩的意思就是：橋影橫臥空中，如同一幅美麗的畫卷；水天一色，融為一體。通過對聯(lián)表達了對迎祥橋景色的贊美之情，是對迎祥橋美景的生動寫照。
　　 亭的周邊還栽有樹木花草，創(chuàng)設(shè)情景專供游客休息和在此拍照留念。通過石古亭從不同角度烘托，迎祥橋變得更加美麗。
　　 在迎祥橋向北50米的地方就是如意橋，此橋位于金澤鎮(zhèn)的南市。橋南有南圣堂廟，又名祖師廟。所以，金澤鄉(xiāng)人也常把如意橋稱為祖師橋。