空軍一級英雄張積慧
　　 張積慧，1927年生，山東榮成縣人。1945年參加八路軍并加入中國共產(chǎn)黨，1951年參加中國人民志愿軍入朝作戰(zhàn)，先后任志愿軍空軍第4師12團(tuán)3大隊飛行大隊長、副團(tuán)長、團(tuán)長。
　　 1952年2月10日6時，美軍11批112架飛機(jī)在平壤、沙里院和價川地區(qū)上空活動，其中2批16架F-84、F-80型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，在18架F-86型戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)下，轟炸軍隅里附近的鐵路交通線。志愿軍空軍第４師出動米格-15型殲擊機(jī)34架迎擊，由第10團(tuán)團(tuán)長阮濟(jì)舟率領(lǐng)的16架飛機(jī)為攻擊隊，第12團(tuán)副團(tuán)長李文模率領(lǐng)的18架飛機(jī)為掩護(hù)隊，以師編隊隊形飛赴戰(zhàn)區(qū)。
　　 至鴨綠江上空時，第12團(tuán)３大隊大隊長張積慧發(fā)現(xiàn)了左下方有美機(jī)１架，同時發(fā)現(xiàn)左、右方遠(yuǎn)處有多架飛機(jī)。張積慧一面向帶隊長機(jī)報告，一面率僚機(jī)單志玉上升高度占位。升至10000米時，丟失目標(biāo)并脫離編隊。張積慧、單志玉追趕編隊至泰川、納清亭之間地區(qū)上空時，與８架美機(jī)遭遇。張積慧和僚機(jī)單志玉纏住了為首的敵機(jī)，當(dāng)更接近了敵機(jī)時，張積慧清楚看到了敵機(jī)身上的花紋和英文字母。他咬著牙發(fā)射了全部炮彈，擊中了敵機(jī)，敵機(jī)拖著煙火掉下去。
　　 張積慧雙機(jī)順勢向左急反扣，自右后上方咬住美帶隊長機(jī)。美長機(jī)采取急俯沖、朝太陽方向劇烈垂直上升、俯沖等一連串動作竭力擺脫。張積慧雙機(jī)向右側(cè)滑，于美機(jī)正后方跟蹤監(jiān)視。美機(jī)再次急俯沖，張積慧緊追不放，在僚機(jī)掩護(hù)下，向敵機(jī)開炮，第一次射擊未中。距離敵機(jī)600米時，張積慧第二次開炮，將美長機(jī)擊落。美機(jī)殘骸墜于朝鮮博川郡三光里以北2公里的山坡上，飛行員斃命。之后，張積慧在僚機(jī)配合下，再次擊落美機(jī)1架?？諔?zhàn)中，張積慧、單志玉先后被美機(jī)擊中，張積慧跳傘成功，單志玉犧牲。
　　 空戰(zhàn)后，志愿軍戰(zhàn)地巡邏隊在博川郡三光里北面的山坡上，發(fā)現(xiàn)了一架支離破碎的美軍F-86飛機(jī)殘骸和飛行員尸體及遺物。遺物中有：柯爾特型警式轉(zhuǎn)輪手槍一把、戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)用機(jī)槍一挺、頭盔一只、軍號牌一枚等等，其中軍號牌上刻有：喬治·阿·戴維斯少校。
　　 喬治·阿·戴維斯何許人也？經(jīng)核查，原來是美軍資深駕駛員，時任美軍空軍第334中隊中隊長，少校。戴維斯少校有著3000小時以上的飛行經(jīng)歷，在第二次世界大戰(zhàn)中曾參加戰(zhàn)斗飛行266次，被譽(yù)為美國空軍中“百戰(zhàn)不倦”、“特別勇敢善戰(zhàn)”的“空中英雄”。1951年8月，美國空軍為了增強(qiáng)空戰(zhàn)力量，以輪換方式派遣一批老牌駕駛員到朝鮮作戰(zhàn)，戴維斯就是其中一個。戴維斯到朝鮮戰(zhàn)場，多次與志愿軍空軍空戰(zhàn)，是美軍所謂戰(zhàn)績最高的“王牌駕駛員”。沒想到，一下栽在中國年輕的駕駛員張積慧手中。
　　 戴維斯被擊斃，成為輿論界的一件特大新聞。1952年2月13日，美國遠(yuǎn)東空軍司令威蘭中將哀嘆：“戴維斯被擊斃，是對遠(yuǎn)東空軍的一大打擊，是一個悲慘的損失?！贝骶S斯死亡的消息傳到美國，他的妻子對美國空軍當(dāng)局提出了抗議。她引述了丈夫最近寫給她的信：“事情并不像他們想的那么容易。我們損失了這么多飛機(jī)、這么多的人”。美國國會引起一片激烈的爭吵，美國參議院共和黨領(lǐng)袖勃里奇聲稱：民主黨進(jìn)行的朝鮮戰(zhàn)爭是“美國歷史上最沒有希望的沖突”。
　　 中央軍委總政治部為張積慧記特等功一次，并通報全軍予以表彰。張積慧在整個抗美援朝戰(zhàn)爭中共擊落美軍飛機(jī)4架（均是F-86），被授予一級戰(zhàn)斗英雄稱號，獲得朝鮮二級自由獨(dú)立勛章。
　　
　　 空軍一級英雄王海
　　 王海，1925年11月生，山東威海乳山市人，原名王永昌。1950年5月畢業(yè)于東北空軍航校，成為空軍殲擊機(jī)飛行員。1951年任空軍第3師9團(tuán)1大隊大隊長，1952年升任空軍第3師9團(tuán)副團(tuán)長、團(tuán)長。
　　 1951年11月18日14時許，美機(jī)9批184架，一部分進(jìn)至永柔地區(qū)，一部分進(jìn)至安州、清川江一帶，對鐵路目標(biāo)轟炸掃射。14時24分，空3師9團(tuán)的18架飛機(jī)奉命起飛殲敵，其中就有王海帶領(lǐng)的一大隊的6架戰(zhàn)機(jī)。直接指揮戰(zhàn)斗的是副團(tuán)長林虎。同時，蘇聯(lián)紅軍起飛了88架，這樣一共有104架飛機(jī)飛赴戰(zhàn)區(qū)。
　　 當(dāng)飛機(jī)接近清川江大橋上空時，王海清楚地看到低空中五六十架敵機(jī)正對江橋俯沖轟炸。王海一聲令下：“跟我攻擊！”一大隊6架戰(zhàn)鷹從8000米閃電般俯沖而下，向敵機(jī)沖去。遭到突如其來的攻擊，敵機(jī)急忙投掉炸彈，搶占有利位置倉促應(yīng)戰(zhàn)。不一會兒，有8架敵機(jī)擺開了一個大圓圈陣。王海指揮一大隊6架飛機(jī)沖進(jìn)敵陣，硬是把敵機(jī)的圓陣編隊給沖散了。緊接著，王海下令攻擊，他趁機(jī)在500米距離處向敵機(jī)猛烈開炮，擊落1架F-84飛機(jī)。然后拉起機(jī)頭，急速躍升，僚機(jī)焦景文也猛一拉桿緊緊跟了上去。轉(zhuǎn)瞬之間，王海疾飛而下，焦景文也緊跟著猛沖下來。當(dāng)王海向1架敵機(jī)射擊時，第2架敵機(jī)準(zhǔn)備偷襲王海，焦景文立即向其發(fā)起進(jìn)攻。這時，第3架敵機(jī)在后面朝焦景文開火。戰(zhàn)局十分險惡。僚機(jī)飛行員焦景文緊緊掩護(hù)長機(jī)，擊落1架偷襲王海的F-84。接著王海和焦景文相互配合，越戰(zhàn)越勇，乘勝追擊，又各擊落1架敵機(jī)。與此同時，4號機(jī)飛行員孫生祿，在300米的距離上發(fā)炮，把1架美軍F-84飛機(jī)打得凌空爆炸。60多架敵機(jī)被王海一大隊6架戰(zhàn)鷹打得四下逃散。這時，王海大隊的飛機(jī)燃油將盡，王海果斷地下令返航。這次空戰(zhàn)，王海大隊共擊落敵機(jī)5架，自己沒有任何損失。
　　 在抗美援朝戰(zhàn)爭中，王海率領(lǐng)空軍“王海大隊”與美國空軍激戰(zhàn)80余次，擊落、擊傷美機(jī)29架，榮立集體一等功；他本人擊落敵機(jī)4架、擊傷5架，先后榮立二等功、一等功、特等功，被授予“一級戰(zhàn)斗英雄”稱號，并獲朝鮮民主主義人民共和國二級國旗勛章，二級自由獨(dú)立勛章；所在大隊被譽(yù)為“英雄的王海大隊”。在北京軍事博物館的南廣場，至今還陳列著一架繪有9顆紅星的米格--15殲擊機(jī)，就是王海當(dāng)年駕駛過的功勛飛機(jī)。
　　 1984年7月，王海已經(jīng)是空軍副司令，參加了國防部長張愛萍帶領(lǐng)的中國軍事代表團(tuán)訪問美國。美國空軍參謀長加布里埃會見了王海，談起朝鮮戰(zhàn)爭空戰(zhàn)時，他說：“在朝鮮戰(zhàn)場上，我是51大隊的中隊長。我就是被你打下來的?！蓖鹾；卮鹨痪洌骸澳銈冊偾致晕覀?，我還把你們打下來。”這個時候，張愛萍部長說了一句話：“這叫不打不成交！”