最近，青島60歲劉女士，行進(jìn)中突然轉(zhuǎn)身回走，與后面行走的王某相撞跌倒，腿骨骨折成10級(jí)傷殘，要求王某賠付18萬(wàn)8，法院判決，劉女士負(fù)主要責(zé)任，王某未保持安全距離，負(fù)次要責(zé)任，判賠7萬(wàn)元。網(wǎng)言，開(kāi)車要保持車距，在青島走路還要保持安全“人距”，一時(shí)輿論嘩然。
　　 筆者心生好奇，也分析一下。先做幾個(gè)假設(shè)。
　　 一是兩人心無(wú)旁騖，專心致志走路，并用目，耳，體感，觀測(cè)前后左右，劉轉(zhuǎn)身時(shí)，先用余光打量身后，確定安全轉(zhuǎn)身，王第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)劉欲轉(zhuǎn)身，及時(shí)止步，或側(cè)讓。如果能這樣，碰傷則絕對(duì)可以避免。但王與后面行人是否會(huì)碰撞，則無(wú)法預(yù)測(cè)。
　　 二是，行人較多時(shí)，兩人均一邊跟著感覺(jué)走，一邊想著心事，對(duì)外界的變化全憑潛意識(shí)掌控，那么，類似這次突然轉(zhuǎn)身相撞，是不可避免的。
　　 三是，行人特少時(shí)，劉王緊跟行走，劉突然轉(zhuǎn)身相撞，仍然是劉負(fù)主責(zé)，王負(fù)次責(zé)。正常情況下，路人稀少時(shí)，行人不會(huì)跟太緊。當(dāng)然也不排除有人著急，想超過(guò)前者，巧合碰撞的可能性。
　　 現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)監(jiān)控視頻錄像，細(xì)節(jié)很難認(rèn)定。發(fā)生這次轉(zhuǎn)身傷殘事故，依據(jù)國(guó)情民意，法官左右為難，惟有調(diào)解可安穩(wěn)。如果判責(zé)任自負(fù)，法官極有可能被當(dāng)事人纏鬧。想必這四六開(kāi)的結(jié)果，也是協(xié)商的產(chǎn)物。安全不安全，有時(shí)在己，有時(shí)在人，有時(shí)還在天。關(guān)鍵是看當(dāng)事人如何處置。
　　 行人要保持安全之“人距”，雖然在網(wǎng)絡(luò)上飽受調(diào)侃。這類問(wèn)題究竟如何判斷，尚須法律界好好考量。但在現(xiàn)實(shí)生活中，卻有著重要的警醒意義，搞不好，又是一個(gè)人人自危的標(biāo)桿。當(dāng)然，我們老年人，體質(zhì)脆弱，行走一定要用心，無(wú)須眼觀六路耳聽(tīng)八方，但也須前后照應(yīng)，左右協(xié)調(diào)，防患于未然。
　　 筆者一時(shí)興起，浮想聯(lián)翩，竟由人及國(guó)，幻想小中見(jiàn)大。國(guó)與國(guó)之間，是否應(yīng)該有個(gè)安全距離？步步緊跟，會(huì)不會(huì)也有前者突然轉(zhuǎn)向撞倒迷弟的可能？老特之鑒，在目在耳，老歐深感不解。
　　 國(guó)與國(guó)之安全距離如何確定？敵國(guó)之間是不是應(yīng)該有個(gè)緩沖區(qū)？印度和巴基斯坦的克什米爾，也沒(méi)有起到有效的緩沖作用，近來(lái)又爆發(fā)激烈交火。大鵝為尋求緩沖防止北約東擴(kuò)，悍然入侵小烏，號(hào)稱特別軍事行動(dòng)，搞得兩國(guó)生靈涂炭。而國(guó)人由于站位不同，觀點(diǎn)也大不同。
　　 筆者以為，若皆以自身眼前利益考量，則世無(wú)公理，世無(wú)文明。如此，則叢林法則盛行，弱肉強(qiáng)食，重返動(dòng)物世界。若皆崇尚文明，遵守公理，如此，則無(wú)論大小強(qiáng)弱，皆能平等相處，自由發(fā)展。正所謂，守公理正義者，長(zhǎng)治久安。縱私心凌弱小者，終自取滅亡。
　　 筆者對(duì)未來(lái)的走勢(shì)，持樂(lè)觀態(tài)度，大可不必“提尺上路，測(cè)距行走”。堅(jiān)信好制度能使壞人變好，壞制度能使好人變壞?？船F(xiàn)實(shí)雖然悲觀多一點(diǎn)，但看遠(yuǎn)景還是樂(lè)觀多一點(diǎn)。只要你我看透人性，卻有揚(yáng)善限惡的意愿，那么人與人，國(guó)與國(guó)之安全距離，皆可在內(nèi)心找到答案。