因?yàn)橛辛松舷掳喑３斯坏谋憷?，居然讓我總結(jié)出了尋常百姓在公交車上煉“火”的幾個(gè)規(guī)律來，著實(shí)頗為有趣。
　　
　　 規(guī)律一：生硬容易生“火”，這主要是針對公交車司機(jī)說的
　　 上公交投幣或刷卡，對乘客來說，就跟買菜吃飯一樣天經(jīng)地義，承擔(dān)的是落實(shí)的主體責(zé)任，而對公交車司機(jī)來說，承擔(dān)的則是落實(shí)的監(jiān)督責(zé)任。若是乘客上車之后“既不刷卡又不投幣”，徑直往里走怎么辦？司機(jī)的提醒是必然的，但怎樣提醒，卻可以因?yàn)榉绞降牟煌堇[出不同的場景來。
　　 單刀直入式——“你別光顧往里走，錢還沒投！”或“先把錢投了，別光顧著找座位！”倘若一上車便來這一出，乘客往往會(huì)大光其火。因?yàn)槌霈F(xiàn)這種情況的乘客，大多有人生地不熟或拖家?guī)Э?，以及攜帶諸多行李的狀況，存在著先天性的客觀因素。于是，脾氣好點(diǎn)的，只得先撂下手中的半拉子事情，回走幾步刷卡或投幣；脾氣一般的，怕是要很不友善地加一點(diǎn)瞪眼的動(dòng)作；脾氣急躁的，則還要加上“掉錢眼了，沒看我?guī)е『⒚?？”“這么點(diǎn)耐心都沒有，憑什么斷定我不會(huì)付”之類的話來反唇相譏。若是司機(jī)繼續(xù)與之口水戰(zhàn)，則氛圍會(huì)益發(fā)熱烈，讓一車子的人都成為“吃瓜看客”。
　　 婉轉(zhuǎn)提示式——“剛剛有點(diǎn)擠，前面上車還沒來得及投幣的，請麻煩投下幣！”或“公交車全程監(jiān)控，忘了投幣造成誤會(huì)就不太好了?！毙男苑€(wěn)妥不著急的司機(jī)，碰到類似情況，往往會(huì)在開出一段路后，才會(huì)慢條斯理地作出如此提醒。在這樣的言語內(nèi)容和話語節(jié)奏作用下，不管是“真忘”還是“假忘”，沒有投幣的乘客，都會(huì)恍然大悟甚至面帶歉意地走過來投幣或者刷卡。其間無論是眼神還是語言，都如濕漉漉的柴禾一樣，興不起一絲半點(diǎn)的火花來，一切都是那樣的平和。既然如此，自然也誕生不了“吃瓜乘客”。
　　 同樣的意圖，不同的表達(dá)方式，結(jié)果可以如此大相徑庭。
　　
　　 規(guī)律二：自戀容易發(fā)“火”。這主要是針對司機(jī)和乘客說的
　　 毫不猶疑地相信自己的感覺、判斷、分析，構(gòu)成一種自信，這無疑是極好的品質(zhì)。但站立在自信之巔，讓其具有了無與倫比的獨(dú)特性，那么便會(huì)走向自負(fù)。倘若在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，產(chǎn)生情緒、言語的排他性，就會(huì)攀升到自戀的境界。放置于乘公交車的瑣細(xì)情境，這種“自戀”情結(jié)，就會(huì)顯得比較怪異，以至于會(huì)張揚(yáng)到有些“天下本無事，自戀自擾之”的地步。
　　 自戀于“精準(zhǔn)”——“怎么回事？你們這車的安排也太官僚主義了！居然整整半個(gè)小時(shí)才來一輛！”等得有些窩火的乘客，甫一上車，便會(huì)沖司機(jī)如此抱怨。司機(jī)估計(jì)也會(huì)覺得無辜，因?yàn)殚g隔時(shí)差長，更多的是調(diào)度的緣故，和自己沒有半毛錢的關(guān)系。于是，下意識地回一句“應(yīng)該沒有這么長時(shí)間吧”或者“調(diào)度不會(huì)這么不靠譜吧”。這個(gè)時(shí)候，乘客的記憶功力便會(huì)一覽無余：“什么沒有這么長時(shí)間？我是X點(diǎn)X分開始在站牌等的，你這輛車子是Y點(diǎn)Y分到的，中間一共是Z分鐘?！比缓笤俅窝由欤骸白蛱斓饶銈冞@路車用了H分鐘，前天等用了F分鐘……”總之，精準(zhǔn)的程度可以讓司機(jī)啞口無言。于是，一路的聒噪，一路的火氣，讓煩躁充斥在整個(gè)車廂之中。
　　 自戀于“權(quán)利”——“好滑稽的司機(jī)，居然把公交車停在一邊，自己倒去快餐店買飯去了！真是豈有此理！”正是飯點(diǎn)時(shí)分，面對司機(jī)的如此行為，盡管只是三兩分鐘的事情，但乘客的抱怨和不滿，卻會(huì)經(jīng)常性地旁逸斜出。顯然，對乘客而言，因?yàn)樗緳C(jī)這種人為因素的耽擱，是對其乘車權(quán)利“更優(yōu)化”的一種侵犯。如果有了更多乘客的應(yīng)和，便會(huì)形成批評司機(jī)的輿論共識。而對司機(jī)來說，到飯點(diǎn)就要吃飯，也是其勞動(dòng)過程中應(yīng)該享有的權(quán)利，同樣是天經(jīng)地義的。面對乘客迷戀“乘車權(quán)利”的指責(zé)，若是遇到同樣迷戀“吃飯權(quán)利”的司機(jī)，其間便會(huì)碰撞出惱怒的火花：“買個(gè)飯?jiān)趺戳?？司機(jī)不是人啊！不滿意的話，你們?nèi)ネ对V好了！”然后，輔之以重重的關(guān)門聲。這個(gè)時(shí)候，氛圍就會(huì)顯得很尷尬。無論接話還是不接話，貌似都不太容易找到合適的切入點(diǎn)。于是，沉悶的感覺就會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。
　　 權(quán)利固然很神圣，但若是維護(hù)到自戀且排他的境界，就不美了。
　　
　　 規(guī)律三：嘮叨容易漲“火”，這主要是針對乘客和乘客說的
　　 “同乘一輛車，緣分來得好；相互讓一讓，和諧又美妙?！睂τ诮^大多數(shù)公交車的乘客而言，彼此之間都是匆匆過客?！耙幻嬷?，一見之得”而言，很難說以后會(huì)有確定的交集所在。因此，所謂的包容，所謂的無所謂，在這樣的空間里，反而會(huì)得到很好的體現(xiàn)。但也有個(gè)別“鳳毛麟角”的乘客，也許過于棱角分明，也許過于執(zhí)著較真，偏生湊巧遇見，于是，往往在理想的豐滿和現(xiàn)實(shí)的骨感之間碰撞出些許的火花來。
　　 “就這么幾個(gè)人，上車還這么來不及，像逃難一樣！”一上車，某介于中年和老年之間的男性乘客，就對在排隊(duì)時(shí)動(dòng)作較為粗魯，超過他的某老年女性乘客表達(dá)了不滿。許是在這個(gè)過程中，該女性乘客的包還力度不小地碰到了這位男性乘客。“從來沒見過這么沒有素質(zhì)的人！我也真是奇怪了！”雖然女乘客以默不作聲作了回應(yīng)，該男乘客在停頓了幾分鐘后，想想總歸是比較氣憤，繼續(xù)嘟囔道?！耙舱媸呛眯α耍髅骱芸?，也不肯排隊(duì)，我還是第一次碰到！看來好去登報(bào)了！”過了一會(huì)兒，男乘客繼續(xù)“嘮叨”。實(shí)事求是地說，這位大爺“嘮叨大法”的功力，和《大話西游》里面的唐僧是有得一比了。果不其然，女乘客終于從先前的尷尬和歉意中走出來，回了句：“我都不講話了，你還要怎樣？”然后繼續(xù)跟進(jìn)：“從來沒有見到過男的也可以這樣啰嗦！我看也真是好笑得很！”于是，從單方的“啰嗦”，就順理成章地演變成了雙方的“罵戰(zhàn)”。車廂的氛圍，變得一下子熱鬧起來。好在可能會(huì)有年紀(jì)更大的乘客來說和幾句，比如“女士優(yōu)先就不要計(jì)較了”“出門在外都是緣分，少說幾句就是好”之類，這樣勉強(qiáng)可以適當(dāng)做些中和。
　　 嘮叨，可一可二不可三。話多，同樣傷身??！