滴滴再一次站在了全國(guó)輿論的風(fēng)口浪尖上，被瘋狂的輿論口誅筆伐，大有滴滴不滅，討伐不息之勢(shì)。
　　 短短半年不到，滴滴便接連出現(xiàn)兩次極其嚴(yán)重，影響十分惡劣的惡性刑事案件，引起了全國(guó)的高度關(guān)注，在吃瓜群眾里引起了極大的恐慌和不安，這種恐慌的情緒還在凝聚和蔓延，籠罩著整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)出行，引發(fā)人人自危，擔(dān)憂的同時(shí)也對(duì)滴滴提出了前所未有的質(zhì)疑，滴滴遭遇了前所未有的信任危機(jī)，就算滴滴創(chuàng)始人程維和總裁柳青出來(lái)道歉了也并不能撲滅此次惡性案件帶給全社會(huì)的怒火，抵制、制裁滴滴成了當(dāng)前呼聲最高的聲音。
　　 從五月份鄭州的李姓空姐因搭乘滴滴順風(fēng)車(chē)被司機(jī)殘忍地奸殺，到前幾日浙江溫州的趙姓女子同樣因搭乘滴滴順風(fēng)車(chē)被司機(jī)殘忍地奸殺這一惡性案件的發(fā)生，快速引起了全社會(huì)的大量關(guān)注。一時(shí)間，官方、官媒、網(wǎng)絡(luò)、自媒體以及“吃瓜群眾”的朋友圈等都在傳播、分析、深挖這起案件和與案件相關(guān)或不相關(guān)的所有細(xì)節(jié)，更有許許多多不明真相的吃瓜群眾偏聽(tīng)偏信，從安靜的吃瓜演變到站在道德的至高點(diǎn)，化身成正義之士，開(kāi)始隔空抨擊、聲討、怒罵詛咒滴滴、詛咒犯案司機(jī)及全家，什么槍斃滴滴總裁、什么讓他們剖腹謝罪、什么犯罪嫌疑人該誅連九族等等，大有不把滴滴從地球上滅了誓不罷休之勢(shì)。
　　 翻看網(wǎng)絡(luò)，隨處可見(jiàn)滴滴負(fù)面的新聞舊事，包括滴滴公司、個(gè)人和滴滴司機(jī)的一些黑歷史、黑段子全都被扒了個(gè)遍，被廣大的吃瓜群眾翻了個(gè)底朝天，甚至更有一些曾經(jīng)的“當(dāng)事人”在網(wǎng)絡(luò)上現(xiàn)身說(shuō)法，網(wǎng)絡(luò)上處處沖刺著暴力和血腥的味道，吃瓜群眾轉(zhuǎn)眼就變成了網(wǎng)絡(luò)暴力的助推者。特別是一些自媒體和朋友圈，為了博關(guān)注，博點(diǎn)擊，硬是生拉硬造，編出一個(gè)又一個(gè)的“新聞”，推送給不明真相的吃瓜群眾，便迅速地以訛傳訛，弄得天下盡知。
　　 首先，站在法律的角度來(lái)看，滴滴在這兩次乘客乘順風(fēng)車(chē)遇害的案件中，的確負(fù)有不可推卸的責(zé)任。一是平臺(tái)審核機(jī)制的不嚴(yán)謹(jǐn)，不健全，導(dǎo)致一部分不合格的人和車(chē)混入其中；二是應(yīng)急響應(yīng)能力欠缺，遇事應(yīng)對(duì)不力，程序機(jī)械化，不能第一時(shí)間作出行之有效的果斷措施，減少或杜絕被害人遭受不法侵害，甚至失去寶貴的生命；三是滴滴對(duì)生命的敬畏心不夠，才導(dǎo)致接連發(fā)生惡性案件。
　　 自上次鄭州李姓空姐遇害后，滴滴被相關(guān)部門(mén)約談要求整改順風(fēng)車(chē)，滴滴在整改這件事情中，不夠重視，沒(méi)有堅(jiān)決地按照管理部門(mén)相關(guān)要求進(jìn)行認(rèn)真整改，有糊弄相關(guān)部門(mén)之嫌。在整改期間，又發(fā)生一起震驚全國(guó)的大案，著實(shí)讓人不得不對(duì)滴滴產(chǎn)生質(zhì)疑，質(zhì)疑滴滴公司，質(zhì)疑滴滴司機(jī)，質(zhì)疑滴滴車(chē)輛，一切與滴滴相關(guān)的都讓人不敢相信了。
　　 當(dāng)然，關(guān)于案件，并不在我等吃瓜群眾操心之列，自然有相關(guān)職能部門(mén)會(huì)妥善處理。滴滴也因這兩起惡性案件的發(fā)生導(dǎo)致其順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)無(wú)限期下線整頓，能不能重新上線目前來(lái)說(shuō)更多的是未知數(shù)。
　　 不過(guò)，在此我禁不住想問(wèn)一句，滴滴它到底怎么了？怎么就犯下眾怒滔天了呢？大家都巴不得把它弄死，讓它永遠(yuǎn)不得翻身才算解氣嗎？
　　 俗話說(shuō)，“墻倒眾人推”，滴滴出事了，大小媒體，不論官方的、個(gè)人的都在不停地抖滴滴黑料，網(wǎng)絡(luò)上全都被滴滴的新聞霸屏，不得不說(shuō)，這是一種悲哀，一種互聯(lián)網(wǎng)式的悲哀。昨天看到一個(gè)新聞標(biāo)題非常有意思，《順風(fēng)車(chē)下架了，傷害女人的惡意并沒(méi)有下架》，的確，下架了一個(gè)滴滴順風(fēng)車(chē)，也許還會(huì)出來(lái)一個(gè)或者多個(gè)“搭搭”“乘乘”順風(fēng)車(chē)的，誰(shuí)又能保證后來(lái)者就一定安全呢？有可能還不如現(xiàn)在的滴滴呢，就算沒(méi)有了順風(fēng)車(chē)，那些一直飽受詬病的黑車(chē)和出租車(chē)，又真的能比順風(fēng)車(chē)安全嗎？
　　 從這兩起案件看本質(zhì)，惡的根源在人心，不在軟件。人心向惡的話，就算沒(méi)有滴滴順風(fēng)車(chē)，他一樣還可能通過(guò)別的方式為惡，只是，受害的對(duì)象不一樣而已。滴滴作為一個(gè)全國(guó)性的互聯(lián)網(wǎng)出行大平臺(tái)，從創(chuàng)立以來(lái)，給我們的出行確實(shí)帶來(lái)了許多的方便，也讓很多人得到過(guò)實(shí)惠，比如早期的補(bǔ)貼，雖然它的目的不那么單純，或者直接點(diǎn)說(shuō)它是為了搶占市場(chǎng)份額，但是無(wú)論如何，我們確實(shí)從中得到了真金白銀的實(shí)惠，也為我們的出行提供了便利。社會(huì)發(fā)展到如今的互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，滴滴類似的互聯(lián)網(wǎng)出行是一種不可逆行的潮流和趨勢(shì)，任我們小小的力量是無(wú)法阻止它們的必然發(fā)展的，只是需要社會(huì)監(jiān)督和職能部門(mén)相結(jié)合，正確引導(dǎo)和嚴(yán)格監(jiān)督來(lái)使其規(guī)范化，成為有章可循，有法可依，應(yīng)急可行的“良心”平臺(tái)。
　　 這個(gè)社會(huì)，什么問(wèn)題最難？大概要算監(jiān)管了吧。不論什么行業(yè)，都可能出現(xiàn)監(jiān)管漏洞，也總會(huì)有人鉆這漏洞的空子，讓人防不勝防，特別是作為一個(gè)面向全國(guó)的平臺(tái)，難度就更是可想而知的了。出了事情后，我們需要是總結(jié)和反思，同時(shí)找出問(wèn)題，解決問(wèn)題，而一味的抵制、發(fā)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)暴力抺黑、歪曲事實(shí)，都無(wú)法正確地解決問(wèn)題，除了會(huì)助長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)戾氣，挑唆不明真相的吃瓜群眾人云亦云，被人當(dāng)作槍使，當(dāng)個(gè)無(wú)腦無(wú)想法的鍵盤(pán)俠和噴子外，沒(méi)有其它任何作用。
　　 作為媒體，如果失去基本的職業(yè)道德是非?？杀囊患虑?，為了某些人不可告人的目的，故意杜撰，歪曲、抺黑或者造假新聞蹭熱度博關(guān)注是很可恥的一件事情。為什么出了事情，各種新聞都翻出來(lái)了，各種負(fù)面的都集中出現(xiàn)了，那平時(shí)他們干嘛不報(bào)？媒體的監(jiān)督責(zé)任哪去了？特別是某些自媒體更是可恨，自帶節(jié)奏，把謠傳當(dāng)新聞，自產(chǎn)黑料，讓眾多不明真相的吃瓜群眾寧可信其有，不可信其無(wú)，對(duì)這些謠傳加以傳播轉(zhuǎn)發(fā)，混淆視聽(tīng)。之所以我們身邊的謠言不絕，這些不良自媒體可以說(shuō)是“功不可沒(méi)”！
　　 滴滴如果倒下去了，一定是幾家歡喜幾家愁。出事就禁，出事就抵制，這完全無(wú)腦之行為，也許這迎合了某些躲在屏幕后面偷笑者的胃口，達(dá)到了他們想要的目的。
　　 滴滴出事了，必要的處罰、檢討和整頓都是應(yīng)該的，對(duì)受害者相應(yīng)的賠償也是必須的。這些案件的發(fā)生，滴滴責(zé)無(wú)旁貸，滴滴必須清醒地認(rèn)識(shí)并真心改錯(cuò)，拿出企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)來(lái)才是上策。
　　 受害者無(wú)辜遭受侵害并致死亡，我們對(duì)受害者表示深切同情，同時(shí)也嚴(yán)厲譴責(zé)心狠手辣的罪犯，是他們的一念之惡讓花季女孩從此殞命，花季凋落，他們的種種惡行讓人發(fā)指，定當(dāng)全民譴責(zé)，他們也終將會(huì)受到法律的嚴(yán)懲，以告慰亡者的在天之靈。在此也警醒更多的女士，單獨(dú)出行，提高警惕，防患未然，安全第一。
　　 墻倒不扶墻，是當(dāng)下社會(huì)的眾生相，落井下石者永遠(yuǎn)也比錦上添花者更多。滴滴這件事情上，更是將“墻倒眾人推”發(fā)揮到極致，這完全是不健康和扭曲的。但這到底是社會(huì)病了還是人心病了？我們不得不對(duì)此進(jìn)行必要的深思！