春雪飄舞在寂寥的曠野上，街道上霓虹燈無精打采的閃爍著。紅燈籠的亮光，被寒霜一遍遍覆蓋帶著，漫涌著哀傷。矗立在站臺上，望著光禿禿的樹丫，隱隱約約聽到焦渴嘶啞的聲音在廣播著，心里瞬間卷來一陣寒意，如不是遠處偶爾傳來零落的爆竹聲響，我竟忘記了還在春節(jié)之中，面對突兀而來的疫情，焦躁不安的我無心欣賞站前這旖旎的風(fēng)景。
　　 進入臘月，鐵路上繁忙的春運就算開始了，常聽師傅們說春運是歸途也是戰(zhàn)場，對旅客而言，數(shù)億人候鳥般遷徙的春運旅程，是對買上車票的期待，是對安全回家的渴盼。對鐵路職工而言，只要火車在奔跑，就意味著沉甸甸的安全責(zé)任。而對于常年守護在鐵路沿線的鐵路人來說，春節(jié)更是難得的憧憬和期盼。這不，早幾天我就為這場假日的盛宴和母親商量，待我調(diào)休時，帶上好吃的一同去探望節(jié)日還堅守在寶成線上的父親，一家人好好團聚一下?？墒?，昨天半夜車站微信群卻傳來了緊急通知。武漢疫情攜帶著潘多拉魔盒的罪惡潛入東方的星空。幾乎威脅著每個城市的角落，單位要求第二天車站職工全部回站。接到疫情命令后，在凜烈的寒風(fēng)中，我拋下溫暖的家，背上行囊，義無反顧地“逆行”回到了車站……
　　 我是跟隨父母在鐵路邊長大的孩子，記憶里的家園是不固定的，隨著鐵路建設(shè)的延伸而一路輾轉(zhuǎn)。但始終在鐵路邊。自2013年部隊復(fù)轉(zhuǎn)后，我完成了角色轉(zhuǎn)變，繼承革命傳統(tǒng)也到了鐵路上工作。算是根正苗紅的“鐵三代”。七年來，無論刮風(fēng)下雨都奔波在城市與農(nóng)村之間，喧囂與寂寞之間、相逢與離別之間。從小我就對鐵路有著特殊的情懷。
　　 說星星很亮，是因為你沒有見過病房里護士的眼睛，說泰山很重，是你沒有感受過鐵路人肩膀的力量。疫情期間，無數(shù)物資輸送都是經(jīng)過鐵路人的肩膀轉(zhuǎn)運到醫(yī)護人員的手中，他們?yōu)閼?zhàn)“疫”提供了源源不斷的保障。我所工作的岐山車站算是一個“年輕”的高鐵站，大部分職工都是90后和95后，自疫情防控阻擊戰(zhàn)打響后，明顯感覺到很多年輕職工的恐慌心理和畏難情緒。我是一個有著七年多鐵路工作經(jīng)驗的“老客運”，加上又在部隊鍛煉兩年，我能意識到這次“疫情”嚴峻性和緊迫性。進出站旅客怎么測體溫、發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客怎么處置、站內(nèi)公共場所怎么消毒、職工自身怎么防護……一件件迫在眉睫的工作都擺在了眼前。為此，我每天早上不到7點，就來到車站做準備工作：逐個排查檢測體溫儀，反復(fù)推演擺放警戒樁、拉設(shè)警戒線位置，虛心向駐站醫(yī)護人員學(xué)習(xí)測溫儀使用技巧。然后穿好防護服，佩戴防護手套、護目鏡、口罩……因為我所處崗位是與旅客接觸最多的檢票口體溫檢測。在疫情防控特殊時期，體溫檢測登記工作要比平時更加認真細致。體溫儀要對旅客的額頭或手腕等部位依次檢查，每面對一名旅客就要說脫帽、伸手、登記，每次當(dāng)班要重復(fù)上千次，經(jīng)常累得腰酸背痛，甚至站腫腿，一個班下來會感到自己異常疲憊。為了提高測溫質(zhì)量和效率，不使當(dāng)班時漏檢，間歇時盡量少喝水，就怕因自己上廁所外出，致使漏檢和錯放發(fā)熱感染者，給防控工作帶來麻煩，使措手不及的旅客惶恐！心里常暗暗告誡自己：“我是鐵路人，是退伍軍人，我不能退縮。”
　　 春運工作細碎而繁瑣，我們整日忙得像個“陀螺”，每一年的春運對于我們鐵路人來說都有著巨大的考驗，春運的四十天里，客流量猛增，增開好多臨客，我們的工作量是平時的幾倍。加上今年特殊，我們除了保障春運期間鐵路大動脈暢通外，還要給千千萬萬的旅客提供最安全的服務(wù)。按照上級要求還要嚴防設(shè)卡，每天除了增加測量登記體溫工作外，還要每隔兩小時對候車大廳各個角落進行一次消毒，等晚上十二點下班后，為確保第二天旅客出行安全，還需要給候車大廳進行一次全面的消毒，等把所有準備工作做完已經(jīng)凌晨兩點了。這時大家才會拖著疲憊的身軀回宿舍休息。盡管很累、很累、然而卻沒人叫過苦、叫過累。因為在我們心中只有一個信念，疫情不退，絕不休假。自接到命令那天開始，大家都一直堅守在車站抗疫的前沿，沒有回過家。不是不想回家，是對工作的責(zé)任讓我們不敢。
　　 鐵路客運站百分之八十是女工，她們的成績不可埋沒?？墒怯行┚哂形ｋU性的工作領(lǐng)導(dǎo)是不會安排給她們的，比如：車站每日夜晚2-4點間站區(qū)安全夜巡，為了保障女職工人身安全，這項工作長期由我們幾個身強力壯的男職工去做。夏天夜巡比較好完成，夜晚雖有蚊蟲叮咬，可是涼風(fēng)習(xí)習(xí)人不是很遭罪?？墒?，到了冬季日子就沒有那么好過啦，半夜三更睡意正濃，就怕出熱被窩，定好的鬧鈴再響都不想起來，可是沒辦法，責(zé)任讓我必須摸黑爬起來，于是，我穿上厚厚的棉衣，縮著脖子迎著呼嘯的西北風(fēng)，感覺呼吸都是困難的，深一腳淺一腳進入黢黑的股道里，一不留神就會被坑洼不平的枕木和石子拌倒，偶爾會遇見竄出來的野雞、野貓，有時我會問自己，是我嚇了它們一跳，還是它們嚇了我一跳。但是，這就是我的工作，責(zé)任讓我必須坦然面對辛苦和疲倦。
　　 春節(jié)的歌聲被暫停了，一座座城市硬生生被一江春水堵住喉嚨，我的心就像被鐵爪猛然揪住了，生疼……從除夕到今天，我和父親一直都戰(zhàn)斗在“疫”線上，父親是任家灣車站書記，一個多月都睡在辦公室，雖然，我們不會被國民稱為“天使”，忙碌奔波的身影也不會被他人記住，可是關(guān)鍵時刻，身上的鐵路藍讓我們必須挺身而出，我們也是“逆行者”，疫情就是命令，防控就是責(zé)任。為了有效阻止疫情蔓延，鐵路部門果斷采取停開通往疫區(qū)的車次。由于岐山站處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，購票旅客旅客文化層次參差不齊，很多旅客對停運退票改簽辦理的業(yè)務(wù)幾乎不懂，每日候車廳都會涌來大量的退票旅客，對公告不理解而吵鬧，為了使不能出行的旅客安心退票，安撫旅客的情緒是我們首要工作，我和留守在車站待命幾個職工自愿擔(dān)起義務(wù)講解員，耐心細致地給他們解釋退票程序，并按集團公司規(guī)定作出承諾，不收取退票費。經(jīng)過我們的努力購票大廳秩序井然，沒有出現(xiàn)旅客投訴情況，并得到旅客們的理解和稱贊。
　　 疫情改變了所有人的生活軌跡，也按下許多人生活的暫停鍵。宅家堅守成了許多人的生活常態(tài)。沉寂的日子里，我們勇?lián)姑?，每天依舊奮戰(zhàn)在運送旅客的站臺上，屹立在守護城市的出站口邊，堅守在嚴防嚴控的運輸一線上。隨著疫情不斷蔓延，防護物資備品嚴重緊缺，加上我們車站離城市較遠，想購買到所需的防護口罩難上加難，應(yīng)急口罩所剩無幾，我們當(dāng)班兩日間也只能發(fā)一個口罩，這期間很多同事的口罩都被污染了，沒辦法只好洗洗接著使用，看在眼里，急在心里。被困在車站的我情急之下只好撥打電話求助宅家的母親幫忙。母親接到電話后非常著急，一大早顧不上吃飯和外面的疫情，冒著凄冷的寒風(fēng)出門去幫我尋找口罩。因為疫情預(yù)警升級，街道失去了往日的繁華和喧鬧，冷冷清清的街道沒有幾家藥店開門營業(yè)。她跑遍了寶雞所有的藥店，直到傍晚才買回來了兩包口罩?？紤]到疫情對市內(nèi)交通影響，一向摳門的母親就打車把口罩連夜給我送到車站了。接到口罩的那一瞬間，我沒有多想，第一時間把母親送來的口罩分發(fā)給了同事?？粗聜儙峡谡郑胰玑屩刎?，感覺他們每個人都咬著一朵漂亮的雪花，特別的漂亮。誰說我們九零后只會索取，沒有擔(dān)當(dāng)，當(dāng)災(zāi)難來臨時，責(zé)任讓我們不能回避，使命讓我們必須向前，擔(dān)當(dāng)讓我們舍小家顧大家?？谡终诓蛔∥覀兊奈⑿?，隔離隔不斷我們輸送的希望。愿我們的守候變得最美，愿歸家的列車把字距與行距，還原成生命的坦途，這就是鐵路人的情懷。
　　 對于工作我有足夠的信心，但對于年邁的父母，我即擔(dān)心又無奈。和無數(shù)個鐵路家庭一樣，我們將最美好的團聚時刻留給了萬千旅客，而我們鐵路人卻總是來去匆匆，奔忙在千里鐵道線上！因為是鐵路人，除夕我們無法與家人一起包餃子，平時我們無法經(jīng)?；丶遗c長輩一起談工作和生活，與父母一起吃頓年飯更是奢望?？僧?dāng)萬家燈火，新意盎然之時，“每逢佳節(jié)倍思親”的情緒也會在我心中暗暗涌動?！斑@些日子我沒有回家，也不能回家，一是工作太忙，二是擔(dān)心自己在工作中感染了病毒，不回家就不會傳染給家人。自己現(xiàn)在能為家里做的，就是給守在電話機旁的老母親報個平安。
　　 歲月，牽著季節(jié)的衣角，邁進了春天的門檻。落雪一次一次地提醒我，明天還會有一個紅彤彤的太陽。此時，我矗立在站臺上，任汽笛在耳畔回蕩，任信念的種子在心里生根，我喜歡鐵路，喜歡欣賞每日站臺上緩緩流逝的風(fēng)景，喜歡在一個個旅客臉上寫下我青春的往事。我很知足，因為有鐵路人無言的奉獻，才能讓更多的家庭享受團聚的歡樂，這是我心中最想看到的，也是我最快樂的事情。我們是平凡的堅守者，更是勇敢的“逆行者”，我們用實際行動書寫著鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
　　 我似乎看見了雪下枝頭正在萌勃的花苞在歲月的枝頭探望，希望疫情快點過去，海有船可渡，山有路可行，余下歲月無災(zāi)無難，人長久……