說走就走的旅行，對于許多人來說，也許只是一種向往，可對我家老許來說，卻是名副其實。
　　 我不知道，一個看似穩(wěn)重，甚至經(jīng)常犯懶癥的老男人，在出門旅游這件事上，為什么總是一如既往地沖動和興奮？平時在家讓他做個家務，那一臉的不情愿，基本屬于“算盤珠子撥一下動一下，不撥不動，心情不爽時，撥了也不動?！笨墒牵徽f到出門旅游，立馬像打了雞血，精神倍增，立反常態(tài)不說，還主動備齊出門裝備，細節(jié)考慮也很周全，最為難得的是，平日里笨嘴拙舌的他，此時，竟也能說幾句討好老婆的話。呵呵！別以為他多么體諒我，那是因為出得門來，老許只負責規(guī)劃路線、控制行程和欣賞美景，至于吃住安排，以及景區(qū)門票預定這類小事，在他眼里，非我莫屬，否則，他能給我說好話？要知道，在老許的旅游世界里，我倆是絕對的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
　　 說來話長，早幾年，女兒上了大學，老許終于像個自由的小鳥，可以按自己的意愿，在法定長假和休假的日子四處“浪蕩”了。從說走就走的周邊游到省內(nèi)自駕游，再到沿海報團游，偶爾也去浪個東南亞。起先我并不反對，畢竟這個歲數(shù)了，工作之余散散心，放松放松心情，何樂而不為呢？嗨嗨！你別說，越走越遠，游走的戰(zhàn)線也越拉越長。兩年前的春天，他說休假去看女兒，結(jié)果孩子要去日本，他立馬報團也跟著去了（甘肅沒有日本自由行，只能跟團游），返回家的那天晚上，一時心血來潮，說他休假尚有半月，不如約幾個人一起去西藏的林芝看桃花。
　　 “發(fā)什么神經(jīng)？西藏什么地方你不知道，海拔高不說，路又遠又險，豈能說走就走？”冷不丁地遭遇他的突發(fā)奇想伏擊，我沒好氣地懟了幾句。
　　 “不就一個西藏么？我以前又不是沒去過，沒你想象的那么可怕？明天我先去保養(yǎng)車，然后準備東西，今晚約人，你把自己的假請好就OK了！”他一副輕描淡寫的樣子，輕松地說著自己的計劃。
　　 你別說，一根筋的老許若說約人的效率，還是很讓我佩服。家人群和同學群里發(fā)了消息，不到一小時即敲定，分別是自己的兩個妹妹，一個妹夫，外加兩個女同學，其中一個醫(yī)生，一個保險員，看來只剩我這個扯后腿的了。如此，明天請假倒成了必須，否則，把這“野人”撒出去，誰能放心？
　　 先說開車，不知道他為什么總那么興奮？每每上了高速，志玲妹妹的語音導航就叫個沒完，“您已超速……”害得我在副駕座上不敢合一眼，盯死看牢般監(jiān)視他，你說，若把他自個兒撒出去幾千公里，我這心還不等于半空中高懸的靴子，他不回來，靴子還想落地？唉！只能請假隨他了。
　　 還好，請假很順利。
　　 當晚，老許為我們7人建了一個自駕游微信群，將他設計好的行程路線發(fā)到群里，強調(diào)了一些出行常識、注意事項，以及攜帶的必備物品，大家你一句我一句，七嘴八舌激動到晚上10點多，我提醒大家早點休息，次日還得早起。
　　
　　 出師不利——碌曲境內(nèi)有驚無險
　　 第二天一早，一行7人約好在恒昌國際西門集合，順便每人一碗牛肉面即行開路，出城直奔高速。
　　 大約中午12點，到達蘭州西高速服務區(qū)，一邊休息一邊簡單吃了自備的各種餐食，繼續(xù)趕路。老許說他每每吃過飯必定犯困，讓我開車。由于擔心自個兒車技不佳，也怕午間開車打盹，遂開了空調(diào)冷風，沒想到，圖涼快卻把自己弄傷風了，晚上服了一袋克感敏沖劑安睡一宿才好。
　　 所幸蘭州至甘南這一段全程高速，大約下午3點，下高速進入G213線。突然轉(zhuǎn)入筆直狹長的兩車道，委實有些不習慣，國道兩旁滿是尚未返青的泛黃色草甸，一直延伸到遠方。除了遠處時隱時現(xiàn)的山巒和偶爾一兩具動物腐尸招來的一群禿鷲，爭先恐后在開啟它們的饕餮盛宴，狹長的公路兩側(cè)就只剩下空曠無寂的草原作伴了。有時，遠遠會望見幾十或上百頭悠然自得吃草的牦牛，等你走近了，即使它要橫穿公路，下到路基另一側(cè)，也慢斯條理，一副不慌不忙的樣子，讓你干著急沒辦法。
　　 偏偏遇上我這車技差強人意的主兒，每遇類似情況或大型車輛會車，不僅心虛忐忑，還自主減速，估計坐在后兩排那幾位，心里早捏了一把汗，不定多后悔上了我駕駛的“賊船”。還好，老許小睡也就一個來小時，見我如此緊張，立馬接過車往前開。
　　 又走了幾十公里，到達碌曲縣境內(nèi)，左盤右旋地拐過幾個彎，便有五顏六色經(jīng)文串起的彩色經(jīng)幡隨風飄揚，幾頂藏式帳篷矗立周邊，幾個施工的工人正在干活，看來這是一處待開發(fā)的藏式風情園。一路走來，一直在城外繞行，鮮有人家，此時看到人跡，老許主動減速，全神貫注向前行駛。
　　 誰知，倏忽轉(zhuǎn)入一個山腳，之前，一直用綠色網(wǎng)圍欄圍擋的山坡，被人為拆出一個大豁口，車子剛到坡下，突然從山坡上沖下一群牦牛，其中一頭牛直接撞到了后車門上，幸虧是一頭小牛，跌倒后一個激靈翻起身跑了，如果是一頭成年牛，估計該把車頂翻了。得虧老許經(jīng)驗豐富，穩(wěn)駕穩(wěn)行，人車皆安，若是換了我，一定手忙腳亂出了大事。
　　 出門頭一次碰上這種倒霉事，有點小緊張。好在，車上有一位保險公司的朋友，一個電話打過去報了案，便有當?shù)氐睦碣r人員和我們接洽，他說這種情況在牧區(qū)很常見，約我們?nèi)タh城交警隊處理。路上，同行的另外一位朋友說，她家親戚一年前在甘南也有類似遭遇，感覺這里個別牧民很不厚道，有故意使壞訛人的嫌疑。
　　 牛的主人是位中年藏族人，說他家撞車的小牛，鼻子出血了，不知會不會死？得賠牛錢3000元。警察用藏語和他反復溝通，前前后后折騰了一小時，總算達成了協(xié)議，賠款2000元。保險員讓我們先行墊付，待后續(xù)公司理賠后再轉(zhuǎn)賬。
　　 出師不利，讓人掃興。
　　 再說出門旅游頭一天，碰上這種鬧心事，心情自然不爽。小妹開玩笑為大家寬心，說大約今日不宜出門，關(guān)鍵是臨來前沒翻老黃歷的緣故，大家哈哈一樂，就此打住。
　　 于是，找了一家老字號酒店停車住宿。
　　 洗漱完畢，進到餐廳吃飯，特意點了幾道特色大餐給車夫老許壓驚，擔心他經(jīng)此一遭，種下心理陰影，影響后續(xù)行程，那料他卻自我安慰，說大家安全最重要，出得門來，哪有不遇事的？隨遇而安便好。
　　 老許的坦然，讓我們不再糾結(jié)郁悶。
　　 雖然那一天，大家受了驚嚇，但那家飯店的爆炒牦牛肉實在滑嫩鮮美，眾人超贊，現(xiàn)在想來，應是進藏路上餐食中的美味。
　　 吃過晚飯，溜達到周邊藥店買了些紅景天和一次性氧氣瓶，以備路上有人高原反應時需用。
　　 第二天，天氣不錯，我們先去了郎木寺，接著從若爾蓋自然保護區(qū)經(jīng)G213轉(zhuǎn)入S301線，過紅原烈士陵園，再從俄么塘花海轉(zhuǎn)入S209線，行程400多公里，傍晚時分，到達四川省阿壩州首府馬爾康市。
　　 從我們此次進藏的整體路線看，經(jīng)甘肅到達四川的路況，當屬最好。記得上小學時，學過一篇《七根火柴的故事》課文，講述長征途中，紅軍在沼澤地中走7天7夜后，一位小戰(zhàn)士念念不忘貼身藏好火柴的細節(jié)。那時年少，隱約只記得紅軍過雪山爬草地的艱難，只記得小戰(zhàn)士又冷又餓不幸犧牲的情節(jié)。
　　 80多年后的今天，當我們自駕車再過這一段長征路，彼時，雪山草地沿途的一路景色，與橫穿若爾蓋草原筆直平坦的巨龍公路，讓我由衷地感嘆這個時代歷經(jīng)滄桑的建設者和奮斗者。當初，那些淋濕孩子們幼小心靈的文字，已然被今天成長起來的這代人，用青春和汗水寫就，他們用新時代的長征精神，回報了先烈們曾經(jīng)驚天地、泣鬼神的這片熱土。
　　
　　 游土司官寨，走最窄G317川藏路
　　 進藏第三天，我們一行游覽了馬爾康卓克基土司官寨。這座依山傍水，景色秀麗，具有典型嘉絨藏族特色的四層碉房建筑始建于乾隆年間，曾被國際友人贊譽為“東方建筑史上的一顆明珠”，其設計風格和布局陳設，令當年在此住過七日的毛主席曾擊股而嘆：“古有郿塢，今有官寨。”由此可見，作為阿壩州藏羌文化走廊上的經(jīng)典旅游景區(qū)，官寨既是全國藏族特色民居的集中展示區(qū)，也是嘉絨藏族文化旅游的最佳目的地，盛贊其為“世上少有的建筑奇觀”，恰如其分。
　　 當天下午，離開馬爾康市，去往下一站甘孜州的色達城，出城不到30公里，真正體會了一把“蜀道難難于上青天”的恐懼。這是我們所走川藏路G317線最窄的一段路程，雖然只有短短的40多公里，但路的一側(cè)時而峭壁嶙峋，時而懸崖高聳，另一側(cè)始終與大渡河上游的兩個支流交替伴行，湍水急流。坐在副駕位上，隔著窗玻璃俯視滔滔江水，我的右腳掌不自覺地一個勁地往前蹬，仿佛要為老許踩緊剎車助力似的。盡管那段路上行車速度不到20邁，但心卻一直揪到嗓子眼上，總怕他剎車踩不到位溜下山去。偶遇會車，老許必定主動收回后視鏡，蝸牛般緩行，我則瞪大雙眼目視側(cè)方，生怕被大貨車擠下國道，心中不知打了多少次退堂鼓，真想返回去，這路太難走了，好嚇人呀！
　　 心驚膽戰(zhàn)地到達觀音橋鎮(zhèn)，一行人稍事休息，老許先招呼大家拍照留影，緩解緊張情緒，放松身心，隨后巡視車輛。雖說這一路小心駕駛，但右側(cè)后視鏡還是被刮掉了一層漆。再瞧我這副德行，大概一路蹬腳時間太長，腿部肌肉高度緊張，待要下車休息時，發(fā)現(xiàn)腿肚子不由自主地顫抖。老許嘲笑我沒經(jīng)過世面，這是實話，對于一個從小在廣闊無垠的戈壁灘長大之人，一馬平川是我以往的世界，啥時候見過這糟心的路？更別說開車走了。我說想回家，不想往前走了，老許說就剛才那路，想掉頭？做夢吧！如果想回去，讓我自己開車，無語，哼！人在屋檐下，只好閉嘴作罷。
　　 后續(xù)，去往色達的路，雖然G317線還是之前的兩車道，但相對平坦許多，高山懸崖，絕壁激流已然少了許多。為了緩解先前一路屏神凝氣的緊張氣氛，老許的兩位女同學開始講述他年輕時的各種相親羅曼史，兩個妹妹則不時插嘴解釋，細說她哥哥當年為什么和某某沒成之緣由，和某某黃了之后話，一車人沉浸在車夫老許過往的感情故事中，言猶不及，而他似乎也樂享其中。沒想到，老許年輕時的羅曼蒂克，如今倒成了眾人進藏路上的消遣談資了。
　　
　　 色達佛學院——來自紅房子和信仰者的震撼
　　 從G317線翁達轉(zhuǎn)入G548線，走了大約62公里，終于在離家第四日天黑之前，趕到了海拔3890米的色達洛若鎮(zhèn)——喇榮寺五明佛學院所在地。
　　 需要提前說明一點，色達佛學院是一個非常正規(guī)的佛學院，并非旅游景點，所以，沒有門票一說。佛學院戒律十分嚴格，男眾女眾的僧舍涇渭分明，即使兄妹親屬，彼此也不得互訪。這里的僧人雖來自不同地域，卻平和相處。我們住在佛學院周邊的賓館，價格很便宜，也許不是旺季的緣故，標準間只要140元，還配備了電熱毯。進藏路上，一路都是川菜館，洛若小鎮(zhèn)的飯菜亦是如此，價格不貴也公道，手腳利落的川妹子老板娘既不欺生還古道熱腸，指點我們晚上一定步行去佛學院看夜景，清晨再坐公交車上去看全景。
　　 吃過晚飯，夜色襲人，冷風颼颼，大家每人多穿了一件厚外套，步行通過佛學院門口的安檢后，依坡拾級而上。一盞盞昏暗的路燈相互間隔著幾十米，偶爾會有一兩個結(jié)伴而行的僧人，他們頭上戴著特制形狀的焦黃色僧帽，身上穿著寬大的絳紅色僧袍，大都低著頭匆匆趕路，看不清面容。我們走了大概兩公里多的路，拐過一處街角，先前星星點點的燈光，豁然一亮，老板娘說的不錯，夜晚，果真是佛學院的一場視覺盛宴。
　　 次日，我們起了個大早，趕上了第一班公交車，晨曦中的五明佛學院霧氣繚繞，遠處彩虹的光環(huán)恰好落在山谷正中間，一如佛光普照，恢弘如畫。
　　 據(jù)史料記載，創(chuàng)建于1980年的五明佛學院，屬于藏傳佛教寧瑪派，它是《格薩爾王傳》的發(fā)祥地之一，有人說，它是這個世界上最后一塊凈土。在這座海拔近4000米的山坡上，重山環(huán)繞之中，溝里的僧舍，以佛學院的大經(jīng)堂為中心，密密麻麻搭滿了四面的山坡，不計其數(shù)的絳紅色小木屋，是一萬多僧侶的住所，一眼望不到頭，遠看，就像一副高低錯落有致的油畫。
　　 五明佛學院曾被美國《世界報》稱為世界上最大的佛學院。雖然當初僅有30余人，但“五明”即聲明學（語言學）、工明學、醫(yī)明學、內(nèi)明學、因明學5種學科的影響巨大，佛學院分長期和短期進修兩種，長期學制6年，特殊學位需要13年，想要獲得堪布（法師）學位，則比攻讀一個博士還難。
　　 作為藏傳佛教寺廟比較集中的地方，說色達“山河一片紅”一點也不為過。這里僧舍壯觀，連綿數(shù)里密密麻麻的小木屋，鱗次櫛比，谷底山梁上尚有不多的幾座寺廟和佛堂，建筑規(guī)模雖小，但裝飾考究輝煌。大約走了近40分鐘，我們來到了佛學院的最高處，那兒有一個金碧輝煌的建筑，叫“壇城”（音譯，其梵文名稱為“曼荼羅”），意思是按佛教密宗儀規(guī)進行某種祭供活動的道場，平時作為人們轉(zhuǎn)經(jīng)的場所。據(jù)說，如果你不幸得了什么疾病，來這里轉(zhuǎn)上一百圈，病就能好。下面一層是轉(zhuǎn)經(jīng)筒，絡繹不絕的一眾信徒，邊走邊轉(zhuǎn)著金色的圓筒經(jīng)，一串串嘎吱嘎吱的聲響，此起彼伏，余音接續(xù)傳遞，久久不去。